Nadia Spallitta

SPALLITTA: Il processo virtuoso di pedonalizzazione del centro storico , sia tuttavia contestuale alla definizione del Piano Urbano  del Traffico

 

 <<L’appello presentato oggi, in occasione di una conferenza stampa, dal Centro Commerciale Naturale Piazza Marina & Dintorni, e dalle associazioni “Mandamento Tribunali” e “neu spazio al lavoro”, (manifestazione probabilmente di un disagio maturato in oltre dieci anni), e rivolto ad una diversa, razionale e partecipata riorganizzazione del centro storico- anche eventualmente rivisitando i provvedimenti già adottati in materia – comporta l’opportunità di approfondire le questioni connesse con l’uso del nostro territorio, anche in relazione alla necessità di adottare in tempi brevi il Piano Urbano del Traffico, peraltro già allo studio della nuova Amministrazione - che proprio ai predetti principi di uso organico e partecipato del territorio - indubbiamente intende dare attuazione. Quello che chiedono le associazioni - la riqualificazione ambientale, lo sviluppo economico e sociale del centro storico, la centralità del cittadino e l’obiettivo della qualità della vita – da attuare attraverso un pianificazione concordata, a mio avviso si deve tradurre in altrettanti contenuti del Piano Urbano del Traffico, strumento peraltro a ciò preposto per legge.

SPALLITTA:  approvato Il Programma Triennale delle Opere Pubbliche. Molti gli obiettivi ma poche le risorse disponibili.

 

 << Il Consiglio Comunale approva il Programma Triennale delle Opere Pubbliche, che prevede 646 interventi nel triennio 2012/2014 per circa 4 miliardi di euro, ma che sostanzialmente dispone di una copertura effettiva per 71 opere da realizzare - inserite nell’elenco annuale – del valore complessivo di circa 157 milioni di euro. Si tratta sostanzialmente della rielaborazione dello stesso programma degli anni precedenti, con la sola esclusione di tre opere (taluni interventi di urgenza ed il rifacimento di tre piazze storiche). Sono inseriti, inoltre, nell’elenco annuale, anche gli interventi di rifacimento degli impianti di  illuminazione, per circa 16 milioni di euro di fondi FAS. La maggior parte delle opere previste , riguardano interventi di manutenzione straordinaria e alcune opere di ristrutturazione e restauro, soprattutto nel centro storico. Il principale problema che, a mio avviso, la nuova Amministrazione dovrà affrontare, riguarda il reperimento e il miglior utilizzo di risorse economiche, sfruttando gli ingenti finanziamenti dell’Unione Europea che in questi anni non sono stati attivati, anche creando un apposito ufficio specializzato nella programmazione e progettazione europea, valorizzando le professionalità esistenti , e promuovendo un sistema virtuoso di accesso e di capacità di spesa di risorse pubbliche, volano indispensabile per l’economia locale oggi certamente in crisi.>>

Nadia Spallitta – gruppo Idv

SPALLITTA: Revocato il PRP (Piano Regolatore del Porto) - i porti turistici sono di competenza del Comune.

 

 << Revocata l’intesa relativa al Piano Regolatore del Porto di Palermo, provvedimento adottato oggi in autotutela dal Consiglio Comunale, per motivi in parte pre-esistenti ed in parte sopravvenuti , che rendevano l’atto illegittimo, oltre che inopportuno e carente di elementi essenziali. Sono soddisfatta del mutamento di orientamento del Consiglio Comunale , che ,di fatto, ha accolto buona parte delle obiezioni che da mesi avevo sollevato, circa la regolarità di questo provvedimento, che, tra le altre cose, estendeva in modo irrituale la perimetrazione del territorio portuale anche ai porti turistici, in contrasto con specifiche norme di legge e con una decisione del Consiglio di Stato (che riguardava proprio il porto turistico dell’Arenella), che tali parti di territorio assegnavano alla competenza del Comune ( perplessità ribadite anche dal Sindaco). Sulla vicenda relativa ai porti turistici , ed in particolare a quello di Sant’Erasmo, pende oggi una delicata indagine penale, legata anche all’iniziativa di un comitato di cittadini rivolto alla tutela del territorio costiero, ed inoltre, il mantenimento del provvedimento avrebbe potuto determinare danni all’erario comunale, che avrebbe potuto essere privato di finanziamenti da destinare ai porti turistici. Infine, sembrerebbe che il Piano del Porto fosse sprovvisto della valutazione ambientale strategica, atto che avrebbe dovuto essere, invece, propedeutico e preventivo rispetto all’intesa con il Comune. Del resto, la procedura di approvazione del PRP non si è ancora definita, e non è stata esitata dalla Regione. La rielaborazione del Piano del Porto sarà quindi un’occasione per verificare le effettive esigenze del territorio, affrontare i connessi problemi di mobilità, e per assicurare il rispetto del vigente P.R.G. .>>